1. Ako je kompresor izgorio, mehanički pokvario ili istrošen, rashladni sistem će neizbježno biti zagađen. Situacija je sljedeća:
1. Preostalo rashladno ulje u cijevi je karbonizirano, kiselo i prljavo.
2. Nakon što se kompresor ukloni, originalna sistemska cijev će korodirati u zraku, uzrokujući kondenzaciju, povećavajući preostalu vodu i korodirajući bakrenu cijev i dijelove na cijevi stvarajući prljavi film, što će utjecati na radnu funkciju nakon sljedeće zamjene kompresora.
3. Istrošeni prah od bakra, čelika i legura mora da je djelimično prodro u cjevovod i blokirao neke od kanala finih cijevi.
4. Originalna sušilica je brzo upila veliku količinu vode.
2. Rezultati zamjene kompresora bez tretiranja sistema su sljedeći:
1. Nemoguće je potpuno isprazniti sistem, a vakuumska pumpa se također lako oštećuje.
2. Nakon dodavanja novog rashladnog sredstva, ono samo čisti dijelove sistema, a zagađenje cijelog sistema i dalje postoji.
3. Novo kompresorsko i rashladno ulje, rashladno sredstvo, bit će kontaminirano u roku od 0,5-1 sat, a drugo zagađenje će započeti na sljedeći način:
3-1 Nakon što je rashladno ulje nečisto, ono će početi uništavati originalna svojstva podmazivanja.
3-2 Metalni nečistoći u prahu ulaze u kompresor i mogu prodrijeti kroz izolacijski film motora i izazvati kratki spoj, a zatim izgorjeti.
3-3 Metalni prah zagađivača tone u ulje, uzrokujući povećano trenje između osovine i čahure ili drugih pokretnih dijelova, a mašina će se zaglaviti.
3-4 Nakon što se rashladno sredstvo, ulje i originalne zagađivače i kisele supstance pomiješaju, stvorit će se još kiselih supstanci i vode.
3-5 Počinje fenomen bakrenja, mehanički zazor se smanjuje, a trenje se povećava i zaglavljuje.
4. Ako se originalni sušač ne zamijeni, oslobodit će se originalna vlaga i kisele tvari.
5. Kisele supstance će polako nagrizati površinski izolacijski film emajlirane žice motora.
6. Smanjuje se rashladni učinak samog rashladnog sredstva.
3. Kako se nositi sa sistemom rashladnog sistema sa izgorjelim ili neispravnim kompresorom je ozbiljnije i tehnički zahtjevnije pitanje od proizvodnje novog kompresora. Međutim, većina tehničkog osoblja to često potpuno ignoriše, čak i misleći da ako je kompresor pokvaren, mogu ga jednostavno zamijeniti novim! To dovodi do sporova oko lošeg kvaliteta kompresora ili nepravilne upotrebe od strane drugih.
1. Ako je kompresor oštećen, mora se hitno zamijeniti. Međutim, prije nego što se preduzmu mjere za pripremu materijala i alata, potrebno je uraditi sljedeće:
1-1 Bez obzira na to da li kontaktor, preopterećenje ili računar, kao i kontrola temperature u upravljačkoj kutiji imaju problema s kvalitetom, moraju se provjeriti jedan po jedan kako bi se potvrdilo da nema problema.
1-2 Da li su se različite podešene vrijednosti promijenile, analizirajte da li kompresor gori zbog promjene podešenih vrijednosti ili pogrešnog podešavanja.
1-3 Provjerite abnormalne uslove na cjevovodu rashladnog sredstva i ispravite ih.
1-4 Utvrdite da li je kompresor izgorio, zaglavio ili je napola izgorio:
1-4-1 Koristite ommetar za mjerenje izolacije i multimetar za mjerenje otpora zavojnice.
1-4-2 Razgovarajte s relevantnim osobljem korisnika kako biste razumjeli uzrok i posljedicu situacije kao referencu za donošenje odluke.
1-5 Pokušajte ispustiti rashladno sredstvo iz cijevi za tekućinu, promatrajte ostatke ispuštenog rashladnog sredstva, pomirišite ga i uočite njegovu boju. (Nakon sagorijevanja, smrdi i ima kiseo miris, ponekad je oštar i začinjen)
1-6 Nakon uklanjanja kompresora, sipajte malo rashladnog ulja i posmatrajte njegovu boju kako biste procijenili situaciju. Prije nego što napustite glavnu jedinicu, omotajte cijevi visokog i niskog pritiska trakom ili zatvorite ventil.
Vrijeme objave: 20. januar 2025.