Klipni rashladni kompresor hladne komore oslanja se na povratno kretanje klipa za kompresiju plina u cilindru. Obično se rotacijsko kretanje glavnog pogonskog sklopa pretvara u povratno kretanje klipa putem mehanizma koljenaste veze. Rad koji koljenasto vratilo obavlja pri svakom okretu može se podijeliti na proces usisavanja i proces kompresije i ispuha.
U svakodnevnoj upotrebi klipnih rashladnih kompresora, 12 uobičajenih kvarova i metode njihovog rješavanja su sortirane na sljedeći način:
1) Kompresor troši mnogo ulja
Razlog: Razmak između ležaja, uljnog prstena, cilindra i klipa je prevelik, što povećava potrošnju goriva.
Rješenje: Izvršite odgovarajuće održavanje ili zamijenite dijelove.
2) Temperatura ležaja je previsoka
Razlozi: Prljavo ulje, blokiran prolaz za ulje; nedovoljan dovod ulja; premali zazor; ekscentrično trošenje ležaja ili hrapavost čahure ležaja.
Uklanjanje: Očistite uljni krug, promijenite ulje za podmazivanje; osigurajte dovoljnu količinu ulja; podesite zazor; remontujte čahuru ležaja.
3) Mehanizam regulacije energije ne uspijeva
Razlog: Pritisak ulja nije dovoljan; ulje sadrži rashladnu tečnost; ventil za izlaz ulja regulacionog mehanizma je prljav i blokiran.
Uklanjanje: Otkrijte razlog niskog pritiska ulja i podesite pritisak ulja; zagrijavajte ulje u karteru duže vrijeme; očistite krug ulja i ventil za ulje kako biste odblokirali krug ulja.
4) Temperatura izduvnih gasova je previsoka
Razlozi: veliko opterećenje; prevelika zapremina otvora; oštećen ispušni ventil i zaptivka; veliko pregrijavanje usisnog sistema; loše hlađenje cilindra.
Eliminacija: smanjiti opterećenje; podesiti zazor pomoću zaptivke cilindra; zamijeniti prag ili zaptivku nakon pregleda; povećati količinu tečnosti; povećati količinu rashladne vode.
5) Temperatura izduvnih gasova je preniska
Razlozi: kompresor usisava tekućinu; ekspanzioni ventil dovodi previše tekućine; rashladno opterećenje je nedovoljno; inje na isparivaču je previše gusto.
Uklanjanje: smanjiti otvor usisnog ventila; podesiti dovod tečnosti tako da pregrijavanje povratnog vazduha bude između 5 i 10; podesiti opterećenje; redovno uklanjati inje ili čistite.
6) Pritisak izduvnih gasova je previsok
Razlog: Glavni problem je kondenzator, kao što je nekondezibilni plin u sistemu; ventil za vodu δ je otvoren ili otvor nije velik, pritisak vode je prenizak da bi uzrokovao nedovoljnu količinu vode ili je temperatura vode previsoka; ventilator kondenzatora hlađenog zrakom δ je otvoren ili je količina zraka nedovoljna; Previše punjenja rashladnog sredstva (kada nema prijemnika tekućine); Previše prljavštine u kondenzatoru; Izduvni ventil kompresora δ je otvoren do maksimuma. Izduvna cijev nije glatka.
Uklanjanje: ispustite zrak na kraju ispuha visokog pritiska; otvorite ventil za vodu da biste povećali pritisak vode; uključite ventilator da biste smanjili otpor vjetra; uklonite višak rashladnog sredstva; očistite kondenzator i obratite pažnju na kvalitet vode; otvorite ispušni ventil; očistite ispušnu cijev.
7) Pritisak izduvnih gasova je prenizak
Razlozi: Nedovoljna količina rashladnog sredstva ili curenje; curenje zraka iz ispušnog ventila; prevelika količina rashladne vode, niska temperatura vode i nepravilna regulacija energije.
Uklanjanje: otkrivanje i uklanjanje curenja, dopunjavanje rashladnog sredstva; popravak ili zamjena ventilskih kriški; smanjenje količine rashladne vode; popravak uređaja za regulaciju energije
8) Mokra kompresija (hidrohidraulični čekić)
Razlozi: Nivo tečnosti u isparivaču je previsok; opterećenje je preveliko; usisni ventil se otvara prebrzo.
Eliminacija: podesiti ventil za dovod tečnosti; podesiti opterećenje (podesiti uređaj za podešavanje energije); usisni ventil treba polako otvarati, a zatvarati ako postoji hidraulički čekić.
9) Pritisak ulja je previsok
Razlog: Nepravilno podešavanje pritiska ulja; loša cijev za ulje; netačan mjerač pritiska ulja.
Rješenje: podesiti ventil za pritisak ulja (opustiti oprugu); provjeriti i očistiti cijev za ulje; zamijeniti manometar
10) Pritisak ulja je prenizak
Uzroci: Nedovoljna količina ulja; nepravilno podešavanje; začepljen filter za ulje ili začepljen ulaz ulja; istrošena pumpa za ulje; rad vakuuma (isparivača).
Lijek: dodajte ulje; podesite ventil za regulaciju pritiska ulja} uklonite i očistite, uklonite blokadu; popravite pumpu za ulje; podesite rad tako da pritisak u karteru bude viši od atmosferskog pritiska.
11) Temperatura ulja je previsoka
Razlozi: temperatura izduvnih gasova je previsoka; hlađenje ulja nije dobro; zazor pri montaži je premalen.
Uklanjanje: Riješite uzrok visokog pritiska izduvnih gasova; povećajte količinu rashladne vode; podesite zazor.
12) Pregrijavanje motora
Razlozi: nizak napon, što rezultira velikom strujom; loše podmazivanje; rad usljed preopterećenja; nekondezibilni plin u sistemu; oštećenje izolacije električnog namotaja.
Uklanjanje: provjerite uzrok niskog napona i uklonite ga; provjerite sistem podmazivanja i riješite ga; smanjite opterećenje; ispustite nekondezibilni plin; provjerite ili zamijenite motor.
Vrijeme objave: 24. mart 2023.