Lom radilice
Većina lomova se javlja na prijelazu između rukavca i radilice. Razlozi su sljedeći: prelazni radijus je premalen; radijus nije obrađen tokom termičke obrade, što rezultira koncentracijom napona na spoju; radijus je obrađen nepravilno, s lokalnim mutacijama poprečnog presjeka; dugotrajni rad s preopterećenjem, a neki korisnici povećavaju brzinu po volji kako bi povećali proizvodnju, što pogoršava stanje napona; sam materijal ima nedostatke, kao što su rupe od pijeska i skupljanje u odljevku. Osim toga, mogu se vidjeti i pukotine na otvoru za ulje na radilici koje uzrokuju lomove.
Analiza uzroka kvara:
1. Loš kvalitet radilice
Ako radilica nije originalna i lošeg je kvaliteta, rad bagera pri velikim brzinama može lako uzrokovati njen lom.
2. Nepravilan rad
Tokom rada bagera, ako je gas prevelik/premalan, fluktuira ili bager radi pod velikim opterećenjem duži vremenski period, radilica će biti oštećena prekomjernom silom i udarom, što će uzrokovati lom.
3. Često naglo kočenje
Prilikom rada bagera, ako se papučica kvačila često ne pritiska, naglo kočenje će uzrokovati lom radilice.
4. Glavni ležajevi nisu poravnati
Prilikom ugradnje radilice, ako središnje linije glavnih ležajeva na bloku cilindra nisu poravnate, nakon pokretanja bagera, lako je uzrokovati izgaranje ležajeva i zaglavljivanje osovine, što dovodi do loma radilice.
5. Loše podmazivanje radilice
Ako je pumpa za ulje jako istrošena, dovod ulja je nedovoljan, pritisak ulja je nedovoljan, a kanal za podmazivanje motora je blokiran, radilica i ležaj će dugo biti u stanju trenja, što će uzrokovati lom radilice.
6. Razmak između dijelova radilice je prevelik
Ako je razmak između rukavca radilice i ležaja prevelik, radilica će udariti u ležaj nakon što se bager pokrene, što će uzrokovati izgaranje ležaja i oštećenje radilice.
7. Labav zamajac
Ako su vijci zamajca labavi, dijelovi radilice će izgubiti svoju prvobitnu ravnotežu i tresti se tokom rada bagera, što može lako uzrokovati lom zadnjeg dijela radilice.
8. Neuravnotežen rad svakog cilindra
Ako jedan ili više cilindara bagera ne rade, cilindri su neuravnoteženi, a odstupanje težine grupe klipnjača je preveliko, što će također uzrokovati lom radilice zbog neravnomjerne sile.
9. Prerano vrijeme isporuke nafte
Ako je vrijeme dovoda goriva prerano, dizel će sagorjeti prije nego što klip dostigne mrtvu tačku, što će uzrokovati da radilica bude izložena velikom udaru i opterećenju. Ako se rad na ovaj način izvodi duže vrijeme, radilica će se istrošiti i slomiti.
10. Klip je slomljen i prisiljen raditi
Ako se snaga smanji i u cilindru se čuje neobičan zvuk, nastavite s radom. Vjerovatno je da je klip slomljen, što uzrokuje gubitak ravnoteže, deformaciju ili laki lom radilice.
Tel/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Vrijeme objave: 24. jula 2024.